- Rozdíl mezi pojmy jako „Transverse lane optimization“ vs „Moving load optimization“
- Rozdíl zadání roznosu zatížení přes nosník či příčníky
- Zadání dopravních pruhů na šikmý most
- Jak zadat sestavu zatížení gr1 a gr5
- Jak zadat model zatížení pro únavu
- Jak zadat model pro zvláštní vozidlo pro rychlostní komunikace
- Vysvětlení zatěžovacího efektu „Combined“ vs „Independent“
- Interpretace výsledků
- Co jsou a jak zobrazit tzv. Concurrent forces pro nosníky a desky
- Vytvoření kombinací 6.10a a 6.10b

Midas Civil - Nejčastější otázky týkající se zatížení dopravou dle EC 1991-2
Streamováno dne
(ve vašem místním čase, 24hodinový formát)
Všechny mostní konstrukce musí kromě stálého zatížení bezpečně přenést také proměnné složky zatížení, kam patří i zatížení dopravou. Díky Vaší zpětné vazbě jsme shromáždili spoustu otázek, na které vám na webináři odpovíme.
Podívejte se na webinář a dozvíte se o
Zejména u mostů středních a malých rozpětí má zatížení dopravou významný vliv na celkové účinky zatížení a je potřeba ho správně namodelovat a vyhodnotit kritické vnitřní síly.
Midas Civil je moderní výpočtový software, který nastavuje nový standard pro návrh mostů a inženýrských konstrukcí. Disponuje jedinečným uživatelsky přívětivým rozhraním a funkcemi pro optimální návrh, které zahrnují fáze výstavby a časově závislou analýzu (TDA). Pokročilé funkce pro modelování a analýzu umožňují inženýrům překonat problémy typické pro běžnou analýzu pomocí metody konečných prvků.
Spolu spočítáme, co jste ještě museli včera odhadovat.

