1. Obiettivo
L'obiettivo di questo articolo รจ la verifica del modulo LBA (analisi di biforcazione lineare) dell'applicazione IDEA StatiCa Member. Vengono analizzate travi inflesse e viene studiata l'influenza di diverse condizioni al contorno e della posizione del carico. I momenti critici elastici risultanti da IDEA StatiCa Member sono confrontati con i momenti critici elastici basati sull'Allegato I di EN 1999-1-1 [1]. Viene inoltre presentata la soluzione numerica ottenuta con il software LTBeam [2].
2. Descrizione del modello
Sono stati analizzati 18 casi individuali per verificare il modulo LBA. Tutti condividono la stessa sezione trasversale IPE 300 e lo stesso acciaio S 355. Sono state investigate tre diverse condizioni al contorno (S โ semplice, F โ incastro, C โ mensola), ciascuna con due casi di carico (F โ forza concentrata; C โ carico continuo). Vengono verificate tre posizioni del carico rispetto al centro di taglio (T โ sommitร , N โ neutro, B โ base).

Fig. 1: Diverse condizioni al contorno e casi di carico utilizzati per la verifica
Tutti i casi sono designati nel seguente modo: "C_F_T", dove "C" indica le condizioni al contorno, "F" il caso di carico e "T" la posizione del carico rispetto al centro di taglio.
3. Soluzione analitica
La formula a tre fattori riportata nell'Allegato I di EN 1999-1-1 [1] รจ utilizzata per calcolare il momento critico elastico per l'instabilitร flesso-torsionale delle travi:
L'Allegato B di ECCS - Nยฐ 119 [3] รจ utilizzato per calcolare i coefficienti C1 e C2 per la mensola.

Fig. 2: Modi di instabilitร per le tre diverse condizioni al contorno
4. Risultati
Il momento critico elastico ottenuto da IDEA StatiCa Member (M) รจ confrontato con il valore analitico per una sezione trasversale laminata (EN) e per la sua rappresentazione senza i raccordi anima-flangia (ENw). Inoltre, gli stessi due insiemi di valori sono presentati come output del software LTBeam (L, Lw).
Tab. 1: Momenti critici elastici risultanti

I risultati dell'LBA sono conservativi (10โ16%) per le posizioni del carico sulla flangia superiore. Le altre posizioni del carico sono meno conservative (< 10%).

Grafico 1: Valori del momento critico elastico

Grafico 2: Confronto del momento critico elastico
I risultati leggermente conservativi di IDEA StatiCa Member sono causati dall'assenza dei raccordi anima-flangia nella rappresentazione a guscio della sezione trasversale in IDEA StatiCa Member e dalla conseguente minore rigidezza torsionale. Ciรฒ รจ confermato dal software LTBeam (Lw), nonchรฉ dalla soluzione analitica (ENw).
5. Bibliografia e riferimenti
[1] EN 1999-1-1: Eurocode 9: Design of aluminium structures - Part 1-1 : General structural rules, CEN, 2006.
[2] LTBeam software v. 1.0.11, CTICM, disponibile su https://www.cesdb.com/ltbeam.html
[3] Rules for Member Stability in EN 1993-1-1, Background documentation and design guidelines, ECCS - Nยฐ 119, 2006.